【新时代新气象新作为】建造最美绿色公路

行驶在寒冬里的宣曲高速上，依然绿树成荫的沿路风景不禁让人感叹“车在绿中行，人在画中游”。

“为了使公路绿化兼顾景观舒适性、生态适应性以及经济实用性，我们加大资金投入和绿化方案规划设计，重点做好路侧绿化带、中央分隔带、互通立交区和服务区的绿化美化，真正将宣曲高速公路打造成生态和谐文明路。”宣曲高速指挥部指挥长周政向记者介绍。

作为云南唯一的国家公路水运品质工程示范项目，宣曲高速从规划建设之初就以生态和谐文明路为目标，追求项目建设与周边环境的和谐互融。“施工过程中，隧道开挖提倡环保理念，避免大开大挖对洞口植被造成破坏，隧道洞口多采用削竹式和直切式，做到与周边环境协调；同时抓好生态环保和景观工程，把高边坡、陡坡变成缓边坡，科学地改善沿线地形。”周政说。

“不破坏就是最大的保护”，是云南绿色公路建设的理念。近年来，通过不断深化绿色交通发展的探索、实践中，以实现绿色发展和经济效益的统一为基本落脚点，全过程采用绿色低碳技术，全寿命实现绿色低碳效益，全方位进行绿色低碳管理，全面展示绿色低碳成果，切实体现“路线与地形条件相互协调”、“节能、节地、节水、节材”的绿色公路建设理念，成功打造了多条安全、环保、舒适、和谐、经济的生态大通道、绿色大通道。

2012年，省交通运输厅在全国率先向交通运输部提出了建设绿色公路试点的申请；2013年，通过交通运输部组织专家评审，麻昭高速公路列入交通运输部首批建设绿色循环低碳主题性项目，形成年节能量12911吨标煤的节能能力。2015年，香丽高速公路又被交通运输部列为绿色公路建设试点项目，2017年，武易高速被交通运输部列入第二批绿色公路典型示范工程项目。这些高速公路现都已成为我省高速公路建设的“绿色样本”。

最美绿色公路如何践行生态理念？省交通运输厅相关负责人介绍，一方面我省在公路水路交通基础设施建设项目的规划、可行性研究和设计阶段，就着重考虑环境影响评价和环保设计，从源头上防止环境污染和生态破坏。另一方面在公路水路基础设施建设和运营过程中，不断加大生态保护力度，严格控制施工范围，及时开展工程环境保护和生态修复工作。（记者李承韩）

编辑：姬祥虎责任编辑：徐婷