玉磨铁路元江特大桥“世界第一高墩”进入基础施工

记者从昆明铁路局获悉，由中铁四局集团承建的中老国际通道——玉磨铁路元江特大桥高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”。

该桥位于云南省元江县境内，是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩高154米，相当于54层楼房的高度，位居该类桥梁世界第一。

主桥采用上承式连续钢桁梁，以悬臂拼装的方式从桥梁两端向中部延伸，其中249米的上承式连续钢桁梁主跨，将创世界同类铁路桥梁建设之最。

主墩采用钢混组合双柱式刚架墩，由两个钢筋混凝土薄壁空心墩间通过交叉式钢横联结构组成，有效减轻桥墩自重，解决地质条件复杂的问题，为国内首创。该桥飞跨V型的红河高山峡谷，是红河上第一座铁路双线特大桥。

中老国际铁路通道从昆明出发，经玉溪、普洱、西双版纳等州市，从中老两国边境磨憨—磨丁口岸出境，终至老挝万象，全长1000公里左右；待建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。

编辑：房天琦责任编辑：徐婷