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年内第四涨落地、95号汽油重回“8元时代” 油价后续怎么走

昆明在线     发布时间:2023-05-31   
国家发改委5月30日发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高100元和95元。

上述调幅对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油皆上调0.08元。据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加0.6元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用增加3.2元左右。

卓创资讯统计数据显示,此次调价落地后,今年以来国内成品油零售限价已历经11次调整,其中4次上调、5次下调、2次搁浅。涨跌互抵后,标准汽油、柴油均累计下调70元/吨,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。与年前相比,居民的成品油消费成本稍有降低。

金联创成品油分析师马建彩介绍称,本轮零售价兑现上调后,国内部分地区95号汽油将重返“8元时代”,价格区间在7.95-8.1元/升,92号汽油价格区间在7.45-7.55元/升,0号柴油价格区间在7.1-7.25元/升。

马建彩说,本计价周期内国内批发市场行情走势持续下行,但上一轮零售价格下调幅度较大,因此国内汽柴油批零价差在本周期内低位运行,加油站优惠力度略有收窄。主营汽油优惠幅度在0.2-0.4元/升,社会油站价格优惠幅度高于主营单位,汽油平均优惠幅度在0.4-0.8元/升,社会油站柴油零售价优惠幅度在0.3-0.5元/升。

金联创成品油高级分析师王延婷回顾称,本轮计价周期内,国际原油价格呈现先抑后扬趋势,整体价格小幅走高。具体来看,计价周期初期,美国众议院共和党人和总统拜登暂停了有关提高举债上限的谈判,违约风险增加令投资者担忧情绪升温,使得国际油价承压回落。后期七国集团(G7)在其年度领导人会议上承诺,将加大力度打击俄罗斯逃避其石油和燃料出口价格上限的行为。但沙特能源部长向做空原油的投机者发出了警告,市场预计OPEC+将在6月4日的会议上考虑进一步减产,原油供应收紧的预期提振油价。另外,随着北半球夏季需求旺季临近,投资者对能源需求前景的乐观预期逐渐升温。多重利好支撑下,国际原油价格逐步推高。

王延婷认为,后市来看,国际原油价格延续震荡上行趋势,变化率维持正向区间波动,新一轮零售价上调概率较大,消息面利好支撑仍存。“考虑到近期原油价格反弹较为明显,进入新一轮计价周期后,变化率依然维持正向区间波动,调价后首个工作日幅度预计在0.6%,对应汽柴油上调幅度在30元/吨附近。下一轮调价窗口期为2023年6月13日。”

卓创资讯分析认为,后期来看,国际原油方面,美联储大概率暂停加息,而沙特等联合减产实际减产力度恐将低于计划减产量。“所以市场较为中性,宏观压力减轻而减产支撑有限,国际油价有望维持高位波动为主。”卓创资讯数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于正值偏低水平,意味着成品油零售限价在新周期初始为上调预期,“由于目前距离下轮调价窗口开启时间较长,新一轮调价方向尚有较大不确定性。”

“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。”隆众资讯原油分析师李彦认为,目前来看,美国债务上限危机已暂时解除,夏季出行高峰已经到来,且各产油国减产立场依然坚定,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。


来源:澎湃新闻