大瑞铁路高黎贡山隧道进入全面施工阶段
昆明在线 发布时间:2018-02-13
记者 崔敏 通讯员 储永娟 邓新强 摄影报道
讯 昨日上午,国内首台再制造TBM(硬岩掘进机)“彩云1号”在中铁隧道集团大瑞铁路项目部二分部顺利始发,标志着高黎贡山隧道正式进入全面施工阶段。
大瑞铁路东起大理,西至瑞丽,全长约331千米,设计时速140公里。而全长34.538千米的高黎贡山隧道是中国第一铁路长隧,为大瑞铁路控制性工程。高黎贡山有着“三高四活跃”的地质特征,地质情况之复杂全国罕见,囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险,施工难度在世界隧道修建史上首屈一指。
大瑞铁路建成后,将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”,由大理去往瑞丽,将由现在的六七个小时缩短至3个小时,昆明至瑞丽近700公里的路程有望“朝发夕至”。
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