各国武汉撤侨飞机十宗最“最有排面”的航班被取消

各国武汉撤侨飞机十宗最“最有排面”的航班被取消

随着疫情的发展与时间的持续，这些天有不少国家都出动飞机前来武汉执行撤侨任务，也有不少国家通过各种方式为我国医疗部门提供各类物资。为方便物资的运输，一些国家选择在撤侨使用的飞机飞抵武汉的时候带来其赠送的物资。为方便运输乘客，大部分国家选择使用民航客机来运输，而一些需要运输侨民数量较少，同时也希望方便携带一些物资协助救灾的国家，则会使用运输机来撤侨。截止2月1日白天，已经有十几个国家的飞机抵达/离开武汉，在此就撤侨做一个小结。

1、最忙碌的飞机

作为一个千万人口的城市，武汉有许多国家的侨民，但毕竟不是超一线城市，大部分国家驻武汉侨民数量有限，所以大部分国家撤侨可以用一架飞机带走所有需要撤离侨民。作为在武汉侨民数量较多的日本，则出动了三架次的波音767客机撤侨。为方便管理，日本出动ANA一架机号为JA707A的波音767-300客机三次以NH1951/2的航班号执行武汉到东京成田机场的航班运输乘客。这是一架2002年8月交付的客机，是日本国内航线高密度排布版本，作为布局为C10Y260，一次最多可以运输270名乘客。在飞抵武汉的航班上，该机还携带了大批日本方面捐赠的医疗物资。目前该机完成三次撤侨任务后，经过消毒又开始执行日本国内航线的飞行。

JA607A

2、最“有排面”的飞机

在出现撤侨考虑之初，日本政府一度考虑过使用日本现役空军一号来进行撤侨。但尽管目前日本空军一号是波音777-300ER，名义上比767-300载客量高得多，但实际上作为专机的它们最大载客量仅为140人，而且使用后是否会影响飞机正常使用也是个问题，所以最终没有成行。当然也不排除只是日本那些喜欢咋呼的政客们搞出来的噱头。

日本专机是两架777-300ER

3、最“能装”的飞机

目前法国派出HIFLY航空一架机号为9H-MIP的空客A380客机从法国飞往河内，经过修整后即将飞抵武汉执行欧盟层面的撤侨活动，预计这架飞机最多可以提供五百余个座位。就在昨天，欧盟委员会正式将英国剥离欧盟，不知道英国人还能不能上飞机。鉴于英国已经紧随美国使用一架英国航空的波音747进行了一波撤侨，估计滞留的主要都是因为工作原因无法离开的人员，不会占用太多座位。

这也是最大一架来武汉的飞机

5、最慢的飞机

1月31日，土耳其空军出动一架机号为51-0051的A400M运输机，携带1000套隔离服、1000套防护服和93500个医用口罩从安卡拉起飞，经停乌兰巴托。机上包括11名土耳其空军人员（机组、货运人员）6名医生，2名记者和1名外交部人员。由于A400m为涡桨运输机，所以飞行速度较慢。预计他们将撤走25名土耳其民众同时捎带协助10名阿塞拜疆民众撤离。据称飞机降落后所有人将在医院隔离14天。

土耳其运输机与物资

6、最能折腾的飞机

德国方面早在1月28日即提出要进行撤侨，但希望使用德国空军的A310MRTT多用途运输机进行撤侨，而不是使用汉莎的民航客机。据德国方面的报道，中方不希望德国军机降落在武汉，但是实际上中方批准了土耳其的军用运输机降落，也批准了白俄罗斯航班的降落，所以可能是德国人提出了比较不合理的航图/航路要求。截至目前为止，这架飞机已经起飞，将经停莫斯科到达武汉。据称可能使用的是机号为10+23的空客A310MRTT多用途运输机。随机还将携带支援中方的1万套防护服。

可能是这架飞机

7、最搞笑的飞机

作为第一批撤侨的国家，美国并没有使用军用运输机或者民航客机撤侨，而是租用卡里塔航空一架机号为N-705CK的波音747-400货机，没错，确实是一架货机进行了撤侨。美国在武汉共有一千余名侨民，此次共计接走了230多名美国侨民。运抵美国后这批侨民正在接受隔离观察。

美国人使用的货机

8、最仗义的飞机

1月29日，白俄罗斯空军出动一架伊尔-76MD货机携带26吨包括防护服、消毒液、口罩在内的物资抵达北京。不过这架飞机并未进行撤侨，而是在卸下物资后返回基辅。1月31日，中国邮政航空两架飞机已经将这批物资运抵武汉。

大半夜赶来给中国人送物资，小国能够提供的不多，但情谊我们记住了

9、最坑爹的撤侨

澳大利亚政府目前正在准备进行撤侨，预计使用一架Quantas的波音747进行撤侨，但是飞机并不会飞抵澳大利亚，而是会飞抵远离澳大利亚的圣诞节岛。该岛属于澳大利亚领土，但是距离印尼较近，距离雅加达仅500千米，但是距离澳大利亚本土有2500多公里。即便如此侨民依旧需要买机票（买机票也没啥关键是从圣诞节岛回澳大利亚本土的机票很贵），而且岛上有不少华人昔日留下的遗迹。圣诞节岛因圣诞节岛红蟹而知名，这种据称煮熟后味道很大，难以食用的陆生螃蟹仅分布于圣诞节岛和科科斯群岛，因为数量庞大，每年到迁徙季节都会密布在岛上，经常有司机因碾压公路上的红蟹而爆胎。

岛上泛滥的红蟹

10、最暖心的飞机

各国都在撤侨，文中也有很多没有记录在案的各国撤侨行为，比如孟加拉出动777撤侨，斯里兰卡出动330撤侨，韩国出动747撤侨。虽然这些撤侨航班往往会携带一些救灾物资，但毕竟是“人家的航班”。截至1月27日，有四千多武汉市民还滞留海外，湖北籍同胞上万人。这几天国内协调多家航司的多架航班执行接同胞回国的任务，比如厦门航空MF8676航班、FM8664航班从东南亚接199名同胞回国；吉祥航空H01340航班从日本中途改线的“最美逆行航班”；南航CZ3001/2航班从普吉岛接同胞回国等等........

厦航团队

除了这些接送同胞的航班，还有大量接送医疗人员奔赴武汉的航班，至于从全球采购各类物资，从国内各地向疫区源源不断运输救援物资的国内航司班机，已经多到不胜枚举。正是因为不胜枚举，似乎也显得不那么特别，也不容易被记住，但是在全球航空业不景气，航司盈利微弱的情况下，国内各航司，尤其是几大主要央企、地方国企航司大规模削减飞行计划的情况下，依旧优先保障救灾航班的飞行。毕竟，别人终究是外人，但是中国遇到的困难，终究要靠中国人自己扛过去。

国内航司都在咬紧牙关扛起责任

春节前国资委举办的讲好央企故事活动的一个汇报会上，有一个东航的节目，讲的是东航近些年参与的撤侨、救灾故事。其中有一句话小编记忆很深刻：我们被叫做东方航空，但前面还有两个字，就是“中国”。尽管国内很多航司的名称前面确实没有带“中国”两个字，但终究，我们都是中国人，是手足同胞。